Плуг 5-8-ми корпусной оборотный полунавесной Manager (C, C, ... F10)

Предназначен для использования на глубокой вспашке средне тяжелых и тяжелых грунтов.

Особенности конструкции:
• Гибкое сочленение рамы;
• Угол поворота 110°;
• Рассчитаны для работы с тракторами до 400 л.с.;
• Плавная гидро- или механическая регулировка ширины захвата на корпус;
• Болтовые или гидравлические предохранители;
• Удобная транспортировка благодаря каретке с 2-мя колесами;
• Широкий выбор отвалов, долот, предплужников;
• Триплексная конструкция отвалов;

Благодаря добавлению корпусов плуг Manager может быть выставлен на имеющуюся мощность трактора, в зависимости от величины поля, рельефа и от вида полевых работ (летняя или зимняя вспашка в зависимости от ширины шага). Возможна установка различной ширины захвата: 35, 40 или 45 см. Для регулировки ширины нужно переставить держатель грядиля на раме. Рама усилена в точках крепления, что обеспечивает превосходную опору и предотвращает отверстия от разбивания. 5-корпусная базовая рама может быть увеличена до 8 корпусов.

Запатентованный, подпружиненный, с регулируемой производительностью, рамочный шарнир с креплением в 3 точках:
• Для независимого соответствия передней и задней части корпусов в подрезанной площади.
• Для равномерного опускания и поднятия корпусов плуга на одной линии с предыдущей. К примеру, при перевороте в конце поля задние корпуса плуга могут еще работать, в то время как передние уже подняты.
• Гидравлический затвор рамочного шарнира для вращения плуга и при транспортировке (по желанию).

Большой боковой диапазон регулирования для выставления первого корпуса (по желанию гидравлический):
• Подгонка под расстояние между колесами имеющегося трактора.
• Первый корпус плуга при недостаточной тяговой силе в тяжелых условиях может далеко отклониться в сторону запаханного поля, что находится в борозде за колесом трактора и не пашет.

Транспортировка и гидропневматические рессоры:
• При транспортировке и во время работы большой плуг находится в стабильном положении на 4 точках опоры (2 нижние точки крепления к трактору и 2 - опорные колеса). Это гарантирует спокойное движение и незначительные нагрузки при вращении, безопасность при движении.
• Гидропневматические рессоры поглощают удары при транспортировке на плохих и проселочных дорогах, что дает комфорт при транспортировке и защиту трактора и плуга.

Предплужник.
• Коническое сочленение между креплением предплужника и креплением грядиля гарантирует надежное прочное крепление.
• Разделенное крепление верхних и нижних предплужников, дает им возможность перемещаться.
• Предохранительный штифт предотвращает потерю плохо укрепленного предплужника в поле.
• Регулировка в трех направлениях (вперед/назад, высоко/глубоко, вправо/влево) для оптимальной рабочей позиции и подгонки с дисковым ножом.
• Защита срезным болтом предотвращает ущерб от камней или замерзшей поверхности.

Виды предплужников: ZX - универсальный предплужник, особенно используется для почв под стерней, а также под кукурузой; ZXL - широкий лемех; ZXE - узкий лемех; ZGC - большой предплужник для заделки большого объема растительных остатков; ZRL - специальный предплужник для заделки кукурузы с высоким округленным в передней части отвалом.

Отвалы для универсальных и специальных условий применения:
• N-отвал - универсальный отвал, имеет цилиндрическую форму спереди (для хорошего измельчения) и винтообразную форму задней части (для оборота пласта и чистки борозды).
• Винтовой отвал L - широкое применение: измельчение земли в зависимости от скорости, запашка остатков урожая (полный оборот пласта земли) и лучшее прохождение ширококолесного трактора, отсутствие износа или повреждений боковых поверхностей шин от трения о стенки борозды, вследствие ее ширины.
• H-отвал - длинный винтовой, для равномерного отвала земли на тяжелых почвах. Структурированная вспашка с четкими границами борозды.
• Ромбовидный отвал - экономия тягового усилия от 15 до 25%. Очистка дна борозды для прохождения ширококолесного трактора.
• V-полосовой отвал - сниженная полосами площадь соприкосновения предотвращает прилипание заболоченного грунта. Хороший оборот пласта и чистка борозды. Для экстремально липких почв возможно применение отвалов из синтетического материала.

Все типы отвалов оборудованы регулировкой захвата и регулировочными системами.

Дополнительное оборудование:
• Отражатель – в качестве замены предплужника. Крепление непосредственно в грядиле плуга - не на отвале плуга. Это обеспечивает опору и снижает нагрузку отвала. Регулируемая высота и угол наклона и подстройка к разной рабочей глубине.
• Держатель вальцов. Для применения агрегатов после вспашки. Гидравлическое поднятие на краю поля, рессоры для предотвращения повреждений при удерживании очень тяжелых вальцов.
• Дисковые ножи. Ножи с диаметром 500 или 600 мм, зубчатые или без зубцов, обеспечивают ровное разрезание кромки борозды.

Основные преимущества плуга Manager:
• 3 основных компонентов – передняя рама, задняя рама и стандартное расширение корпусов.
• Шарнирное сочленение прицепного устройства и рамы плуга. Полуавтоматическая сцепка облегчает процесс навешивания на трактор. Низкое расположение линии тяги обеспечивает оптимальное распределение нагрузки и хорошее сцепление трактора с почвой.
• Опорная тележка с двумя колесами обеспечивает более низкое расположение центра тяжести плуга и хорошую устойчивость, а также позволяет сократить нагрузку на сцепное устройство трактора во время переворачивания, которое осуществляется двумя гидроцилиндрами.
• Шарнирное сочленение рамы позволяет следовать неровностям почвы, уменьшать или увеличивать жесткость сочленения в зависимости от почвенных условий. При выходе из борозды, когда передние корпуса поднимаются из земли, задние корпуса остаются на постоянной рабочей глубине. Возможны исполнения шарнирного сочленения с механической регулировкой и гидравлической регулировкой, которая производиться из кабины трактора.
• Гидроцилиндр регулировки ширины первой борозды.
• Изменение ширины захвата корпуса на 35, 40 и 45 см легко и быстро выполняется путем поворота держателей грядилей на раме.
• Версия NSH. Разработанные для каменистых и тяжелых почв безостановочные гидропредохранители обеспечивают непрерывный процесс вспашки. При встрече с препятствием грядиль поднимается и после прохождения препятствия автоматически возвращается в рабочее положение. Возможно комплектование плуга версии NSH системой Varibar, которая позволяет при вспашке менять допустимую нагрузку срабатывания на острие лемеха, обеспечивая мгновенное приспособление к условиям работы. Для очень тяжелых и плотных почв возможна установка дополнительной системы Maxibar, которая еще больше расширяет диапазон регулировки допустимой нагрузки на острие долота (от 600 до 2500 кг).

Плуг может быть оснащен системой болтовой защиты версии Т. Предохранительное устройство со срезным болтом позволяет избегать частого срабатывания предохранителя (разрыв болта при растяжении с усилием в 3000 кг на острие долота). Эффект среза болта диаметром 16 мм отсутствует, так как нагрузка на болт является исключительно нагрузкой на растяжение. Благодаря такой конструкции после многочисленных срабатываний глубина вспашки остается одинаковой, так как система не изнашивается.