Прицеп-подборщик Faro (3500 D, 3500 L, ... 8000 L)

Предназначен для подбора травы, сена, соломы из валков.

Конструкция. Шасси состоит из рамы на резьбовых соединениях из мелкозернистой стали марки C 220x70x50x5-QSTE. Закрытый кузов создан для больших нагрузок. Борта из гладкой профильной жести со специальным покрытием обеспечивают легкость и полность разгрузки массы корма.

Привод. Уникальная система передачи усилия. Входной редуктор: со спиральной нарезкой зубьев, надежным креплением. Привод ротора: ротор приводится простой роликовой цепью (1 1/2 дюйма) с автоматическим натяжителем. Приводные цепи к ротору и подборщику смазываются автоматически при поднимании подборщика. Привод донного транспортера: расположен сбоку и приводится гидравликой трактора. Скорость регулируется бесступенчато с пульта управления. Привод дозировочных валов: за счет двух мощных угловых редукторов.

Подборщик. Подборщик направляется односторонней беговой дорожкой из стали, изготовленной из цельной детали. Направляющие ролики с двухрядными радиальными шарикоподшипниками, с большим интервалом смазки, сделаны прочно и предназначены для работы с большой массой корма. Закаленные направляющие планки обеспечивают сепарирование земли от корма. Подборщик оснащен шестью держателями пальцев и пальцами из супер C-стали. Небольшое расстояние между пальцами обеспечивает чистоту подбора массы даже на высокой скорости движения.

Загрузочный агрегат. Rotomatic-ротор, диаметром 750 мм, состоит из 7 рядов пальцев. Спиралевидное расположение рядов пальцев обеспечивает равномерность процесса загрузки, без пиков нагрузки. Ширина подпрессовывания: 1,43 м. Закаленные подающие пальцы изготовлены из мелкозернистой бурильной стали, толщиной 6 мм. Rotomatic-ротор посажен в раме на самоустанавливающихся роликоподшипниках. Минимум обслуживания. Автоматическая система смазывания цепей главного привода и подборщика - серийно.

Режущий механизм. Легкий выем ножей - единственная на рынке система откидывания ножевой балки поставляется.

Загрузка. Равномерность потребления мощности при загрузке, без пиков нагрузки, выделяет EUROPROFI. Опция: автоматика загрузки и на FARO, обеспечивающая оптимальность наполнения прицепа.

Разгрузка. L-версии оснащены автоматикой разгрузки, которая обеспечивает очередность управления заднего борта и донного транспортера. Донный транспортер оснащен 2 (FARO 3500 и 4000) или 4 натяжителями цепи (FARO 6300 и 8000). Дозировочные валы (D-версия) точно распределяют и создают предпосылку для отличного уплотнения сенажируемой массы.

Шасси. Ширококолейное, стабильное шасси обеспечивает высокую скорость при большой загруженной массе. Подрессоренная тандемная ось равномерно и оптимально распределяет давление на поверхность через обе оси. Массивные листы рессор (9 листов) осуществляют необходимое подрессоривание. Пневматическая тормозная система на 4-е колеса с ALB-регулятором (система автоматического регулирования в зависимости от степени загрузки) обеспечивает надежное торможение на высоких скоростях и высокой загруженности. Опция: возможно оснащение ABS.

Прицеп-подборщик FARO может опционно оснащаться подруливаемой осью и, таким образом, бережно относиться к покрышкам и дернине луга.

• D - с дозирующими валами;
• L - без валов;