Трактор универсально-пропашной МТЗ Беларус-1221

Предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций. Может быть использован в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности. Трактор приспособлен для работы в различных почвенно-климатических зонах и на всевозможных видах почв, в том числе и на почвах с низкой несущей способностью.

Имея широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств, трактор способен агрегатироваться со множеством сельскохозяйственных машин и оборудования, в полной мере используя свои функциональные возможности в агрегате с широкозахватными и комбинированными машинами как класса 2, так и некоторыми машинами класса 3 с переналадкой элементов сцепки механизмов передней и задней навески.

Дизель - шестицилиндровый, рядный, с турбонаддувом, с низкими расходами топлива и масла, отвечающий требованиям безопасности и экологичности по выбросу вредных токсичных веществ и тяжелых частиц, приспособлен к использованию как отечественных, так и импортных горюче-смазочных материалов, имеет достаточный запас крутящего момента.

Модели с индексом "В" оборудованы реверсивным постом управления, предназначены для длительной работы в режиме реверса.

Трансмиссия отличается от ранее применяемых на тракторах наличием в своем составе:

• усиленной муфты сцепления с двумя дисками и жестким корпусом;
• заднего моста с планетарными колесными редукторами; дифференциалом с электрогидравлической системой управления на режиме: включено, выключено и автоматическое в зависимости от угла поворота колес;
• двухскоростного заднего вала отбора мощности с независимым и синхронным приводом;
• сухих трехдисковых или "мокрых" (по заказу) тормозов с приводом на рабочие тормоза стояночно-запасного ручного тормоза;
• усиленных по диаметру полуосей конечных передач и корпуса заднего моста для монтажа на нем механизма задней навески, рукавов полуосей, элементов тягово-сцепных устройств;

Передний ведущий мост портального или балочного соосного типа, с колесными планетарными редукторами, двухопорными шкворневыми узлами и гидроцилиндрами в рулевых механизмах, прочной балкой моста для навешивания спереди погрузочных средств и различных машин фронтальной навески. Передний ведущий мост в сочетании с широкопрофильными передними ведущими колесами (шины 14,9 R24 или 420/70 R24) увеличивают навесоспособность моста и расширяют сферу использования тракторов в хозяйстве.

Кабина травмобезопасная с жестким каркасом из гнутых фасонных профилей, с вклеенными тонированными сферическими стеклами. Интерьер кабины выполнен с использованием формованных обивок и панелей, ковров. Крыша кабины используется в качестве аварийного люка и размещения на ней вентиляционно-обогревательной системы, панели управления частью электрических приборов освещения и сигнализации, противосолнечного козырька, зеркала заднего обзора, радиоприемных устройств. Звукопоглощающие мастики и обивки обеспечивают требуемую нормативами звукоизоляцию, тепло- и влагоизоляцию.

Гидронавесная система управляет работой трактора с навесными, полунавесными и прицепными сельхозорудиями и машинами. Трактор может быть оборудован раздельно-агрегатной гидросистемой двух типов: с автономным горизонтально расположенным силовым цилиндром или с двумя встроенными в гидроподъемник вертикальными силовыми цилиндрами. Система обеспечивает высотный силовой, позиционный и смешанный способы регулирования глубины хода работы органа. Емкость масляного бака достаточна для работы с гидрофицированными машинами, требующих большой отбор масла на привод рабочих органов. Приспособлена к использованию как отечественных, так и импортных масел.

Задний ВОМ: независимый, двухскоростной с гидромеханической системой управления. Двухскоростной независимый имеет 540 и 1000 об/мин, синхронный - 4,36 об/м пути. Может комплектоваться сменными хвостовиками типа 1, 1C, 2 и 3 с числом шлиц 6, 8, 20 и 21. Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом; имеет 3 режима работы: выключено; автоматическое включение и выключение; включено принудительно. Задний мост с коническим дифференциалом закрытого типа и планетарной конечной передачей.

Управление ВОМ электрогидравлическое, клавишей с пульта управления. Пост управления трактором смонтирован справа от оператора с учетом использования рукояток и на режиме реверса. Обеспечивает управление рычагами: ручную подачу топлива, секциями распределителя гидросистемы, заднего ВОМ и клавишами - заднего навесного устройства, автоблокировкой, включения ПВМ и др. Кроме основного поста управления на тракторе имеются посты управления на щитке приборов верхней панели крыши кабины.

Технические средства, обеспечивающие агрегатирование трактора с сельхозмашинами: заднее навесное трехточечное устройство обеспечивает сцепку и установку рабочего положения орудия в различных положениях по высоте по отношению трактора, поперечную корректировку за счет раскосов, жесткую фиксацию и свободное положение орудия за счет растяжек продольных тяг и паза в раскосе, позволяя работать с широкозахватными машинами для копирования рельефа поля. В наборе тягово-сцепных устройств имеются: автоматические сцепные устройства СА-1, поперечина ТСУ-1Ж-01, переднее навесное устройство, прицепное устройство (тяговый брус), тягово-сцепное устройство ТСУ-2Р ("Питон"), тягово-сцепное устройство лифтового типа ТСУ-ЗВ, на которое возможна установка тягово-сцепных устройств других фирм производителей. На тракторе имеется 3 пары свободных выводов для обслуживания гидрофицированных технических средств с помощью прикладываемых рукавов высокого давления. Есть также техническая возможность гидроотбора рабочей жидкости для работы гидромоторов присоединенных к трактору сельхозмашин и оборудования.

Беларус 1300 в агрегате с различными машинами выполняет различные виды работ:

1. Растениеводство.
   • основная обработка почвы;
   • поверхностная обработка почвы;
   • внесение удобрений;
   • химизация растений и защита;
   • возделывание и уборка зерновых;
   • возделывание и уборка картофеля;
   • возделывание и уборка кукурузы;
   • возделывание и уборка овощей;
   • уборка свеклы, льна, рапса и др. технических культур;
   • заготовка кормов;
   • транспортные и погрузоразгрузочные работы;
2. Животноводство.
   • вывоз и внесение в почву жидких и твердых органических удобрений;
   • заготовка кормов на силос и сенаж;
   • подвоз к фермам заготовленных кормов в зимний, весенний и осенний периоды по труднопроходимым местам для обычных средств доставки;
   • приготовление и измельчение кормов;
3. Мелиорация и поливное земледелие.
   • осушение переувлажненных земель;
   • планировка осушенных земель и их обработка;
   • подача воды насосами с приводом от ВОМ в оросительные системы;
4. Коммунальное хозяйство.
5. Дорожное строительство.
6. Лесное хозяйство.
7. Промышленные средства.
8. Транспорт.

Тормоза основные и стояночные - механические, сухие, дисковые. Привод тормозов - гидростатический раздельный. Привод тормозов прицепов пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу - двухпроводный).

Электрооборудование: генераторноя установка мощностью 1000 Вт с выпрямленным напряжением 14В. Пусковая система со стартером 24В мощностью 6кВт, пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью.

Комплектация: передние и задние рабочие фары; 4 пары выводов гидросистемы и вывод безнапорного слива. По заказу: ходоуменьшитель; балластные грузы; маятниковое прицепное устройство; реверсивный пост управления; проставка для сдваивания задних колес; пневматическая система однопроводная или двухпроводная в соответствии со стандартами ISO и СЕЕ/ЕСС; регулируемое по высоте буксирное устройство; передний мост балочного типа (колея 1600-1900 мм), радиооборудование (магнитола), переднее навесное устройство, передний ВОМ.