Трактор универсальный МТЗ 800 (80.1, 800, ... 892)
Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ - от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; могут использоваться в лесном, коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности, приспособлены для работы в различных климатических зонах. МТЗ-82П (базовове шасси - трактор "БЕЛАРУС - 82П") предназначен для агрегатирования с мотнируемым оборудованием различного назначения для выполнения работ в промышленности, строительстве и коммунальном хозяйстве: землеройных, экскаваторных, погрузочно-разгрузочных и пр.
- Двигатель - дизель с непосредственным впрыском.
- Задний ВОМ независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления.
- Универсальность и высокая навесоспособность тракторов обеспечивают их агрегатирование с различными отечественными и зарубежными машинами и орудиями.
- Коробка передач механическая с редуктором, удваивающим число передач.
- Трансмиссия - блокировка дифференциала с гидравлическим управлением, имеет два положения: включено принудительно, выключено с гидромеханическим усилителем - 3 положения (+ автомат).
- Гидронавесная система - универсальная, раздельно-агрегатная. По заказу - с силовым и позиционным регулированием глубины обработки, смешанное регулирование, механическая фиксация навесного устройства в транспортном положении.
- Рулевое управление гидрообъемное, с насосом-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции. По заказу - гидромеханический усилитель.
Передний ведущий мост портальный, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы:
- выключен;
- включен постоянно;
- включен автоматически при буксовании задних колес;
Тормоза основные и стояночныe - дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов - пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу - двухпроводный).
Электрооборудование: генераторная установка мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В, пусковая система со стартером 12 В мощностью 4 кВт и электрофакельным подогревателем. По заказу - пусковая система напряжением 24 В со стартером мощностью 6 кВт, пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью.
Кабина - безопасная (ROPS), соответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол и омывателем переднего стекла. Имеется модификация с защитным тентом-каркасом на базе унифицированной кабины, каркас можно демонтировать для работы в низких помещениях.
Комплектация: рабочие фары, 6 выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, механическая фиксация задней навески, поперечина прицепного устройства. По заказу - синхронизированный риверс-редуктор, проставки для сдваивания задних колес, кронштейн с передними грузами, грузы задних колес, гидрофицированный прицепной крюк, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, шины 16,9R38; 18,4R34; 13,6-20 и др.
826 | 82.1 |
пластиковые элементы наружной облицовки улучшенного дизайна (капот, крыша, крылья) | металлический капот, крылья |
кабина на базе 80-6700005-Б с формованными панелями щитка приборов, декоративные пластиковые накладки на задних стойках | кабина 80-6700005-Б, клеевые обивки элементов интерьера (винилискожа) |
щиток приборов современного дизайна, эргономичное трехспицевое рулевое колесо | щиток приборов и рулевое колесо старого образца |
вентилятор отопителя повышенной производительности, управление вентилятором из кабины |
На трактор Беларус 826 могут устанавливаться узлы повышенного технического уровня:
- Двигатель в соответствии с требованиями I ступени Правил ЕЭК ООН № 96.
- Диск муфты сцепления с металлокерамическими накладками.
- Синхронизированная КП.
- Двухрычажное управление КП.
- Реверс-редуктор.
- Гидроходоуменьшитель.
- Передний ведущий мост портального типа с планетарными редукторами конечных передач и самоблокирующимся дифференциалом.
- Передние ведущие колеса увеличенной размерности и повышенной нагрузочной способности.
- Тормоза, работающие в масляной ванне.
- Гидросистема на базе гидроподъемника, обеспечивающая силовое, позиционное, смешанное и высотное регулирование положения сельскохозяйственных орудий.
- Джойстиковое управление гидрораспределителем.
- Двухпроводная пневмосистема.
- Модернизированная светотехника.
Технические характеристики
МТЗ 800 | 80.1 | 800 | 82.1 | 820 | 826 | 82П | 890 | 892 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Габаритные размеры и масса | ||||||||
Радиус поворота, мм | 3800 | 4100 | 3800 | 4100 | ||||
Длина, мм | 3850 | 3930 | 3850 | 3930 | ||||
Ширина, мм | 1970 | |||||||
Высота, мм | 2780 | 2800 | 2780 | 2800 | 2820 | |||
Колесная база, мм | 2370 | 2450 | 2370 | 2450 | ||||
Колея по передним колесам, мм | 1350-1850 | 1400-1800 | 1430-1990 | 1400-1800 | 1350-1850 | 1450-1630 | ||
Колея по задним колёсам, мм | 1400-1600 | 1800-2100 | 1400-2100 | 1800-2100 | 1450-1600 | 1800-2100 | ||
Дорожный просвет под передним мостом, мм | 645 | |||||||
Дорожный просвет под задним мостом, мм | 465 | |||||||
Шины передних колес | 9,0-20 | 11,2-20 | 9,0-20 | 13,6-20 | ||||
Шины задних колес | 15,5 R38 | 18,4R38 | ||||||
Масса эксплуатационная, кг | 3700 | 4000 | 3700 | 4150 | ||||
Гидронавесная система | ||||||||
Производительность насоса, л/мин | 45 | |||||||
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс | 3200 | 3000-4000 | ||||||
Давление в гидросистеме (максимальное), кгс/см² | 200 | |||||||
Ёмкость гидросистемы, л | 21 | 25 | 21 | |||||
Двигатель | ||||||||
Марка | Д243 | Д245,5 | ||||||
Тип двигателя | дизель с непосредственным впрыском | |||||||
Номинальная мощность, кВт | 60 | 65 | ||||||
Номинальная мощность, л.с. | 81 | 88,7 | ||||||
Объем двигателя, л | 4,75 | |||||||
Номинальная частота вращения, об/мин | 2200 | 1800 | ||||||
Диаметр цилиндров, мм | 110 | |||||||
Максимальный крутящий момент, Нм | 290 | 298 | 290 | 386 | ||||
Ход поршня, мм | 125 | |||||||
Количество цилиндров, шт. | 4 | |||||||
Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 | |||||||
Удельный расход топлива, г/кВт ч | 220 | - | 220 | - | ||||
Ёмкость топливного бака, л | 130 | |||||||
Частота вращения двигателя при максимальном крутящем моменте, об/мин | 1400 | |||||||
Трансмиссия | ||||||||
Диапазон скоростей движения, км/ч | 1,89-34,3 | 22-39,2 | ||||||
Тип ВОМ | независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления | |||||||
ВОМ, об/мин | 570/1000 | 540/1000 | ||||||
ВОМ задний синхронный, об/м пути | 3,5 | 3,4 | 3,5 | |||||
Муфта сцепления | сухая, однодисковая | |||||||
Диапазон скоростей движения назад, км/ч | 3,98-8,97 | 4,1-9,2 | 3,98-8,97 | 6,2-10,5 | ||||
Количество передач вперёд, шт. | 18 | |||||||
Количество передач назад, шт. | 4 |
Производители
Организация | Цена от * | Примечание |
---|---|---|
Сарэкс, АО | - | производство прекращено в 2014 году |
Елабужский автомобильный завод, АО ПО (АО "ПО ЕлАЗ") | - | производство прекращено |
Минский тракторный завод, ОАО | 1 860 000 руб. | МТЗ 892.2 Беларус; DDR г. Москва |
Гянджинский автомобильный завод, ОАО | 2 210 639 руб. | МТЗ 82.1 |
* Информация из открытых источников. Не оферта. Цены указаны в рублях c НДС 20%.