Плуг 2-7-ми корпусной оборотный навесной Multi-Master (112 J, 112 NSH, ... 182 T)

Предназначен для основной и глубокой обработки почвы.

Плуги выполнены с цельными, стабильными передками и предлагают следующие преимущества:
• Передок с 4-х кратным регулируемым подъемом 112.
• Не перекашивающаяся конструкция с точной симметрией.
• Регулируемый подъём для более простого соединения и отсоединения плуга.
• У оборотных плугов раздельная установка угла наклона.
• Гидравлический затвор в рабочем положении с помощью встроенного стопорного клапана.
• Встроенный ящик для инструментов.
• Несущая ось с U-образными скобами для снижения нагрузок при транспортировке.

Шарнирная тяга на Multi-Master 112:
• 3-корпусная базисная рама, с возможностью увеличения до 4-корпусной.
• 4-корпусная базисная рама, с возможностью увеличения до 5-корпусной.
• Рама в передней части усилена треугольной секцией и тем самым могут быть увеличены нагрузки.
• Одновременная комби-регулировка смещения и установки угла плуга.

Конструкция передка Multi-Master 112.
• Поворотная часть из цельного материала.
• Роликовые подшипники.
• Прочное соединение с трактором.

Конструкция передка Multi-Master 152:
• вогнутая поворотная часть для укладки гидравлических шлангов - защита против раздавливания и стирания шлангов во время вращения плуга;
• конический роликоподшипник для высоких нагрузок в жестком применении плуга;
• регулируемые нижние точки навески;

Конструкция передка Multi-Master 182:
• Optidrive: гидропневматические амортизаторы для снижения нагрузок гидравлики трактора и плуга при транспортировке и вращении;
• комфорт управления: перстановка в транспортное/рабочее положение без отцепления и перестановки верхней точки навески;
• вогнутая поворотная часть, конические роликоподшипники, регулируемые нижние точки навески;

Регулировка предплужников производится в 3-х направлениях (вперед/назад, высоко/глубоко, вправо/влево). Коническое сочленение между креплением предплужника и креплением грядиля гарантирует прочное крепление. Благодаря разделенному креплению верхних и нижних предплужников, они могут перемещаться. Предохранительный штифт предотвращает потерю плохо укрепленного предплужника в поле. Защита срезными болтами предотвращают ущерб от камней или замерзшей поверхности.

Предлагается более 20 различных форм отвалов для различных условий применения:
• N-отвал. Универсальный, имеет цилиндрическую форму спереди (для измельчения) и винтообразную форму задней части (для оборота пласта и чистки борозды).
• Винтовой отвал L. Применяется для измельчения земли в зависимости от скорости, запашки остатков урожая (полный оборот пласта земли). Винтовой отвал дает широкую борозду, вследствие этого лучшее прохождение ширококолесного трактора, отсутствие износа или повреждений боковых поверхностей шин от трения о стенки борозды.
• H-отвал. Длинный винтовой отвал для равномерного отвала земли на тяжелых почвах. Структурированная вспашка с четкими границами борозды.
• Ромбовидный отвал. Экономия тягового усилия от 15 до 25%. Очистка дна борозды для прохождения ширококолесного трактора.
• V-полосовой отвал. Сниженная полосами площадь соприкосновения предотвращает прилипание заболоченного грунта. Хороший оборот пласта и чистка борозды. Для экстремально липких почв возможно применение отвалов из синтетического материала. Все типы отвалов оборудованы регулировкой захвата и регулировочными системами, которые служат в два раза дольше и способствуют, таким образом, уменьшению затрат.

Колеса глубины.

Различные варианты могут монтироваться сбоку или сзади на раме и поставляются как со стальными колесами, так и с резиновыми (отдельные модели с амортизатором). Каждая сторона плуга регулируется в отдельности. Высокий комфорт обеспечивают опорные колеса с гидравлической регулировкой глубины из кабины трактора.

Транспортное колесо с дорожным протектором и амортизатором, смонтированное сзади плуга, обеспечивает надежную транспортировку и облегчает гидравлику трактора и плуга. Для перевода в транспортное положение нужно освободить только одну задвижку.

Защита срезным болтом.
• Срабатывают при нагрузке на лемех более 3000 кг.
• Отсутствует разбивание посадочных гнезд болта.
• Быстрая и удобная замена болтов с помощью гаечного ключа.
• Постоянная рабочая глубина.

Долота и лемехи.

Выполнены из высококачественной специальной стали, кованым штампом с давлением 5500 т и затем закаленные. Металлические волокна не разрушаются и уплотняются высоким давлением. Это обеспечивает долговечность и способствует сокращению затрат от износа плуга. Лемехи особенно усиленны в передней области и вместе с тем также пригодны для сильно каменистых почв.

Отвалы.

Отвалы Triplex выполнены из 3 слоев металла (впереди жесткий, в середине эластичный, сзади жесткий). Особенность - это неравная сила слоев. Задний жесткий слой тоньше, для этого передний толще примерно на 40%.

Дополнительное оборудование: Отражатель - в качестве замены предплужника.
• крепление непосредственно в грядиле плуга - не на отвале. Это обеспечивает опору и снижает нагрузку отвала;
• регулируемая высота и угол наклона и вместе с тем подстройка к разной рабочей глубине;

Держатель вальцов. Для применения агрегатов после вспашки.
• гидравлическое поднятие на краю поля;
• рессоры для предотвращения повреждений при удерживании очень тяжелых вальцов;

Дисковые ножи. Дисковые ножи с диаметром 500 или 600 мм, зубчатые или без зубцов.
• скользкая поверхность предотвращает прилипание земли и вместе с тем закупорки;
• регулировка рабочей ширины и расстояние от отвала до среза;
• боковой регулировочный винт дискового ножа обеспечивает соответствие между дисковым ножом и предплужником;

Рама моделей Multi-Master OL адаптирована для ширококолесных тракторов, тракторов с двойными колесами, шириной до 3,20 м.