Комбайн свеклоуборочный Euro-Tiger V8-3 (XL) (Euro-Tiger V8-3, Euro-Tiger V8-3, ... Euro-Tiger V8-3 XL)

Предназначен для уборки сахарной свёклы.

Вес бункера объёмом более 40 куб.м равномерно распределяется на 3 оси. Благодаря автоматической регулировке нагрузки на ось полная разгрузка бункера осуществляется всего за 60 сек.

Для передней оси опционально предлагаются шины:
• 900/55 R 32 - только при ширине междурядья 50 см;
• 900/60 R 32 - только для 6x30 дюймов и 8-/9-рядного корчевателя;
• 1050/50 R 32 - только для 6x30 дюймов и 8-/9-рядного корчевателя;

«Евро кабина» обеспечивает работу без усталости оператора за счёт эргономически правильно расположенного рабочего места. Лучшее обозрение рабочих органов БМ (ботвоуборочный мезанизм) и корчевателя, а также хорошая видимость наружного поля зрения обеспечивается за счёт специально сконструированной для уборки свёклы кабины.

Поставляется корчеватель с фиксированным междурядьем и количеством рядков 6, 8 или 9 штук. Также возможна поставка 6-ти-рядного варианта корчевателя PRh-V с изменяемой шириной междурядья 45 см и 50 см.

Ботвоуборочный агрегат, вальцы корчевателя, приемный транспортер и сепарирующие звезды позволяют индивидуально настраивать производительность очистки. Оптимальный эффект очистки происходит за счет автоматического подбора числа оборотов.

Корчеватель PRh гарантирует чистую и эффективную уборку, лёгок в обслуживании и имеет малый износ. Управляемый с помощью процессора излом рамы позволяет получить оптимальные результаты во время работы и обеспечивает высокую маневренность при движении по дорогам. Излом рамы на 60° (30° вправо и влево) позволяет достигать минимального радиуса поворота. Приводная техника оснащена высокопроизводительным, экономичным и надежным V8 дизельным двигателем и высоко модернизированной гидравликой Load-Sensing, которая создает максимально возможную передачу усилия в любой момент времени.

Особенности комбайна:
• Двигатель: Mercedes Benz V8 дизельный OM502LA. Рабочие обороты 1250 об/мин, максимальные - 1650 об/мин, полное электронное управление двигателем с отображением на терминале расхода топлива в л/га и в л/ч.
• Трансмиссия: Бесступенчатый гидростатический привод посредством 2-х скоростной механической коробки с включением полного привода.
• 3 оси с механическим приводом и блокировкой дифференциала, регулировка нагрузки на третью ось, блокируемое качение передней оси, автоматическая езда и копание, регулировка предела нагрузки, урезатель давления.
• Очистка: Приёмный транспортёр - деление 50 мм или 60 мм; Сепарирующая звезда диаметром 1700 мм, 2-я и 3-я сепарирующие звезды с диаметром 1500 мм.
• Опции: коробка передач для движения до 25 км/ч, камера на сепарирующие звёзды, камера на выгрузной транспортёр, удлинённый выгрузной транспортёр, быстрое переключение передач вибролемехов, усиленная ботворазбрасывающая тарелка адаптированная для каменистой почвы, пружинное заграждение для сепарирующих звёзд для 1-3, чистик для 2-й звезды, 4-я ось, GPS-измеритель скорости, приспособление для сбора ботвы (только для PBSh-ботвоудалителя), дополнительный гидронасос на 45 куб.см для дополнительного привода, био-гидравлическое масло, транспортная тележка с воздушными тормозами для PR-XL- корчевателя с гидромуфтами для быстрого соединения, приспособление для уборки цикория.

Ботвосрезающий механизм (БМ).

Регулирование высоты опускания ботвоудалителя осуществляется 2-мя опорными колёсами, которые смонтированы непосредственно спереди корпуса ботвоудалителя. Изменение регулировки высоты возможно индивидуально слева и справа, а также синхронно джойстиком. Установленная разгрузка гидравлических цилиндров БМ отображается на цветном терминале.

В зависимости от условий применения предлагаются 3 различные вида БМ:
• PISh – интегральный БМ системы Пайнтнера с гидроприводом. Измельчённая ботва укладывается посредствам специального канала в междурядье. При этом можно копать след в след. Для нормальных условий этот агрегат рекомендуется как стандарт.
• PBWSh – БМ системы Пайнтнера западного исполнения с гидроприводом, со шнеком и тарелкой для выброса ботвы в сторону. Вал БМ бросает срезанную ботву в лоток шнека, который транспортирует её к ботворазбрасывающей тарелке. Ботворазбрасывающая тарелка рассыпает измельчённую ботву с левой стороны на выкопанную площадь. Этот вид БМ особенно рекомендуется для условий с сильно засорёнными и каменистыми полями.
• PBSOh – БМ системы Пайнтнера, восточного исполнения с гидроприводом, со шнеком и тарелкой для выброса ботвы в сторону, специально создан для условий с экстремально тяжёлой и засорённой почвой. Этот БМ оснащен 4-мя опорными колёсами, каждое смещено в отдельную колею, - это обеспечивает равномерную высоту среза по всей ширине захвата даже в условиях неровности полей. Шнек увеличенного диаметра, находящийся в круглом лотке и оснащёный массивными окантованными витками, подаёт массу с чрезмерным количеством сорняка влево к разбрасывающей тарелке.

Для выполнения технического обслуживания и сборки БМ гидравлически поднимается над корчевателем на 90°. Поднятие осуществляется с помощью терминала в кабине комбайна или нажатием кнопки сбоку комбайна.

Транспортная тележка.

Для транспортировки по дороге корчевателей серии PR-XL (8-или 9-рядов, с различными рядовыми расстояниями) разработаны специальная тележка и система подсоединения. Широкие корчеватели транспортируются по дорогам на тележке, оснащённой пневматическим тормозом. Корчеватель лежит на тележкке продольно с поднятым БМ, тележка прицепляется сзади к комбайну. Водитель может прослеживать с помощью расположенной сзади камеры подсоединение тележки. Посредством заднего осевого управления euro-Tiger транспортная тележка оптимально перемещается на поворотах. С помощью камеры легко отслеживать оба передних колеса прицепа и дорожный проезд. Для погрузки корчевателя тележка вначале опускается, а затем приподнимается. Для безопасности копатель закрепляется 2 болтами. На транспортной тележке корчеватель крепится в 3-х точках. Для снятия корчевателя гидравлически опускается ботвосрезающий механизм, после этого корчеватель приподнимается на 10 см и отъезжает от транспортной машины.