Печь ротационная хлебопекарная конвейерно-люлечная Циклон-ротор-216

Предназначена для эксплуатации на предприятиях хлебопекарной промышленности и позволяющая выпекать широкий ассортимент высококачественной продукции из пшеничной, ржаной и ржано-пшеничной муки, в том числе: хлеба формового, хлеба подового, хлебобулочной продукции, мелкоштучных и мучных кондитерских изделий.

В качестве топлива используется газ давлением 1,3-2 кПа или жидкое (дизельное) топливо. Низкий расход топлива, надежность, малое время разогрева до рабочей температуры, возможность расширения ассортимента.

Топка и теплообменник печи изготовлены из жаропрочных легированных сталей, имеют высокий КПД и обеспечивают надежную работу печи в течение длительного срока эксплуатации. Предусмотрено смотровое отверстие для визуального контроля пламени горелки.

Комплектуется автоматическими дутьевыми горелками "ELCO" обладающими оптимальными характеристиками надежности, экономичности, ремонтопригодности, хорошо зарекомендовавшими себя в эксплуатации.

Конструкция печи обеспечивает:

• выпечку продукции в неподвижной воздушной среде;
• равномерность теплового поля во всем объеме пекарной камеры;
• пароувлажнение и пароудаление;
• дренаж пекарной камеры;
• надежную термоизоляцию;
• минимизацию теплопотерь при загрузке тестовых заготовок и выгрузке готовой продукции - за счет малой площади устья печи;
• минимизацию теплопотерь во время выпечки за счет возможности закрывать крышку пекарной камеры, которая герметизируется силиконовым уплотнителем;
• установку и автоматическое поддержание температуры выпечки в заявленном диапазоне с помощью терморегулятора "JUMO";
• установку времени выпечки таймером "MULLER" с индикацией обратного отсчета;
• сигнализацию окончания времени выпечки звуковым сигналом;
• возможность продолжения работы даже при аварийном отключении питающей сети, в этом случае конвейер приводится во вращение ручным приводом;
• безопасность персонала при работе с печью с помощью системы блокировок.

Поставляется в собранном виде, что сокращает время ввода в эксплуатацию.

Предусмотрена транспортировка 24-тонным контейнером.