Комбайн для уборки сахарной свеклы 6-ти рядный SF 10(-2) (SF 10, SF 10-2)

Производство прекращено в 2012 году.

Предназначен для уборки сахарной свеклы.

Ботвосрезатель и копатель.

Ботвоуборочная машина и копатель сконструированы как два разделенных блока. Ботвоуборочная машина оснащена гидравлически управляемыми опорными колесами как интегральный, так и серийный ботвосрезатель оснащен валом измельчения ботвы, ботвошнеком, ботвошвырялкой и дообрезчиком установленном на лыжном шасси. Регулировка высоты и частоты среза в зависимости от расстояния между корнеплодами в ряду и уровнем нахождения корнеплода на поверхности земли, могут устанавливаться водителем прямо из кабины машины. Благодаря аккумулятору давления происходит разгрузка ботвоуборочный машины. И тем самым передние опорные колеса только зондируют почву и не уходят в землю, например при дождливой погоде и сырой почве. Интегральный ботвосрезатель предлагается как опция.

Крыльчатый жесткий лемех проводится в действие эксцентриковым валом и имеет сторонний маячковый эффект 30 мм как влево, так и вправо. Число оборотов транспортерного вала с гидравлическим приводом может устанавливаться в зависимости от условий, в которых эксплуатируется машина. Регулировка ширины междурядий из кабины машины занимает лишь несколько секунд. Интегрированные элементы: при установке изменении ширины междурядий крыльчатый жесткий лемех и ножи ботвосрезателя перестанавливаются гидравлически, в то время как установка в необходимое положение опорных колес, щупалец автоматики управления и автоматики глубины, а также транспортерные валы происходит вручную при помощи пары простых приемов.

Комбайн работает на ширине междурядий 45 см, другие расстояния предлагаются как дополнительная опция.

Система очистки.

Вальцовая группа и сепарирующие колеса очищают корнеплоды, поступающие во время копки, от земли. Интенсивность чистки увеличена за счет 5-ти сепарирующих колес. Пятизвездочная система чистки SF 10-2 работает безупречно и бережно по отношению к корнеплодам. Отсепарированная земля равномерно распределяется по полю. Вальцовая группа и сепарирующие колеса приводятся в движение гидравлическим приводом, количество оборотов переключается плавно, бесступенчато. Подача корнеплодов в бункер происходит с незначительной, всегда одинаковой высоты падения вне зависимости от степени наполнения бункера. Вместимость бункера 15 м³. Удлиненная транспортерная лента гарантирует оптимальное перегрузку, а также формирование кагата на краю поля. Все агрегаты SF 10-2 приведены в действие электрогидравлическим приводом и обслуживаются из кабины комбайна.

Обрезка ботвы и копка корнеплодов из технологически готовой, не изъезженной почвы производятся по системе Kleine с толканием расположенного перед колесами переднего моста агрегата.

Бункер.

Транспортерная лента элеватора работает наряду с очистительным путем при скорости движения потока корнеплодов и сепарирующих колес очистительного ротора, при этом пропуская корнеплоды осторожно, бережно и выгружая их с незначительной высоты падения в бункер комбайна. Пластиковые поводки, установленные на ленте элеватора прочно закреплены в точках крепления. Участки между захватами на ленте элеватора создают форму короба, что гарантирует эффективный, прямолинейный поток корнеплодов до бункера комбайна. Рама очистительного ротора оснащена автоматическим управлением и перемещается вертикально. Таким образом, гарантируется постоянная рабочая высота без критического центра вращения на копающий аппарат. Технологическая операция выгрузки свеклы: высоко расположенный центр вращения ленты перегрузки обеспечивает эффективную передачу сахарной свеклы в транспортные средства при низкой высоте падения. Оптимизированный размер промежуточного бункера выполняет промежуточную транспортировку корнеплодов при замене перегрузочных транспортных средств.

Бункер вместимостью 15 м³ выгружается во время копки в течение одной минуты. Высота выгрузки составляет от 2 до 4,2 м, изменение высоты происходит бесступенчато. Кроме того, при копке более длинных гонов транспортное средство может следовать за SF 10-2 по убранному участку поля.

Ходовая часть.

Своей маневренностью SF 10-2 обязан короткой базе и большому углу поворота управляемых колес. Гидростатический привод ходовой части с трехступенчатым редуктором позволяет на каждой ступени коробки передач бесступенчато регулировать скорость движения. Помимо управления колесами заднего моста при движении по дороге, во время копки можно активизировать три программы управления посредством графического терминала обслуживания: рулевое управление с приводом на все колеса, "собачий ход", ручное управление посредством потенциометра. Автоматика управления: копирующие щупы (через ботвосрезатель сигнал передается на задний мост), щуп управления (через копатель на передний мост).

Для своего класса SF 10-2 настоящий "легковес". Благодаря этому, а также своим широким шинам SF 10-2 оказывает малое давление на почву и движется по полю, не повреждая почвы.

Передний мост: П-образный (управление прицепа с поворотной тележкой) задний мост: неподвижный, подвешен в качающемся положении с гидравлическим приводом, рулевое управление с поворотными кулаками

Кабина.

Эргономически оптимизированное рабочее место с хорошим круговым обзором может, по желанию, быть оборудовано кондиционером. Все главные компоненты SF 10-2 приводятся в движение регулируемой по мощности гидравликой, все компоненты оснащены системой контроля и отображаются на новом цветном терминале с USB интерфейсом в комфортабельной кабине. Программное обеспечение установленное на цветном терминале и консоли элементов управления, предоставляет различные функции и имеет возможность точной настройки, способствующие надежности эксплуатации комбайна, качеству урожая и снижению усталости водителя. Новая USB флэш-память делает возможным импортирование/экспортирование данных о машине и данных о сборе урожая соответственно международным нормам стандартизации.

Техобслуживание.

Все узлы машины расположены в удобном порядке и легко доступны для проведения работ по техобслуживанию. Централизованная система смазки обеспечивает 147 ниппелей смазочным материалом, таким образом, снижая до минимума износ деталей и затраты на уход.

Двигатель.

Необходимую мощность комбайн SF 10-2 получает от двигателя TWD 1240 VE мощностью 374 л.с. с 6 цилиндрами и турбонагнетателем и радиатором охлаждения наддувочного воздуха. Автоматика управления двигателем заботится о минимальном расходе топлива при скорости вращения от 1400 до максимальных 1700 об/мин. Опционально на комбайн может устанавливаться двигатель Volvo-Penta TAD 1251 VE, 6 цилиндров, объемом12 л, турбонагнетатель, европейский стандарт 3A, мощностью 286 кВт (390 л.с.).